Карбид тантала (TaC)представляет собой сверхвысокотемпературный керамический материал с высокой термостойкостью, высокой плотностью, высокой компактностью; высокая чистота, содержание примесей <5PPM; химическая инертность к аммиаку и водороду при высоких температурах и хорошая термическая стабильность.
Так называемая сверхвысокотемпературная керамика (UHTC) обычно относится к классу керамических материалов с температурой плавления более 3000 ℃ и используется при высоких температурах и агрессивных средах (например, в атомарной среде кислорода) выше 2000 ℃, таких как ZrC, HfC, TaC, HfB2, ZrB2, HfN и т. д.
Карбид танталаимеет температуру плавления до 3880℃, высокую твердость (твердость по шкале Мооса 9–10), большую теплопроводность (22 Вт·м-1·К-1), большую прочность на изгиб (340–400 МПа) и небольшой коэффициент теплового расширения. (6,6×10-6К-1) и демонстрирует превосходную термохимическую стабильность и отличные физические свойства. Он имеет хорошую химическую и механическую совместимость с графитом и композитами C/C. Поэтому,TaC-покрытияшироко используются в аэрокосмической тепловой защите, выращивании монокристаллов, энергетической электронике и медицинских устройствах.
Карбид тантала (TaC)принадлежит к семейству сверхвысокотемпературной керамики!
По мере того, как современные летательные аппараты, такие как аэрокосмические аппараты, ракеты и ракеты, развиваются в сторону высоких скоростей, большой тяги и большой высоты, требования к стойкости к высоким температурам и стойкости к окислению их поверхностных материалов в экстремальных условиях становятся все выше и выше. Когда самолет входит в атмосферу, он сталкивается с экстремальными условиями, такими как высокая плотность теплового потока, высокое давление застоя и высокая скорость раздува воздушного потока, а также химическая абляция, вызванная реакциями с кислородом, водяным паром и углекислым газом. Когда самолет вылетает из атмосферы и входит в нее, воздух вокруг его носового обтекателя и крыльев сильно сжимается и вызывает большее трение о поверхность самолета, в результате чего его поверхность нагревается потоком воздуха. Помимо аэродинамического нагрева во время полета, поверхность самолета также будет подвергаться воздействию солнечной радиации, радиации окружающей среды и т. д. во время полета, в результате чего температура поверхности самолета будет продолжать расти. Данное изменение серьезно повлияет на сервисный статус самолета.
Порошок карбида тантала относится к семейству керамических материалов, устойчивых к сверхвысоким температурам. Его высокая температура плавления и превосходная термодинамическая стабильность позволяют TaC широко использоваться в горячей части самолетов, например, он может защитить поверхностное покрытие сопла ракетного двигателя.
Время публикации: 06 августа 2024 г.