Армированный углерод-углеродный композитот Semicera разработан для того, чтобы выдерживать экстремальные условия, обеспечивая непревзойденную прочность и стабильность. Этот высокопроизводительный материал идеально подходит для таких отраслей промышленности, как аэрокосмическая, оборонная и автомобильная, где решающее значение имеет устойчивость к высоким температурам и механическим нагрузкам. Благодаря превосходному балансу веса и долговечности композиты Semicera рассчитаны на максимальную эффективность и долговечность.
Сделано из передовыхуглеродное волокнои обработаны для повышения долговечности, усиленныеУглерод-углеродный композитобеспечивает исключительную производительность в условиях высокой нагрузки. Композитные материалы Semicera предлагают надежные решения, будь то тепловая защита, конструкционные применения или высокопроизводительные тормозные системы.
Ключом к успеху этого материала является превосходный процесс армирования, создающий высокоэластичную углеродную структуру, армированную углеродным волокном. Это обеспечиваетc/c композитныйсохраняет свою целостность при экстремальных термических нагрузках и давлении. Интеграция углеродоуглеродных материалов и композитов приводит к исключительной стойкости к окислению и тепловому расширению, что делает его предпочтительным выбором для высокотемпературных применений.
В дополнение к своим термическим свойствам, углеродно-углеродный композит отличается простотой изготовления, что позволяет использовать его в различных отраслях промышленности. Semicera продолжает расширять границы инноваций, предлагая надежные и передовые решения для требовательных сред.
Углеродные углеродные композиты:
Углерод/углеродные композиты представляют собой композиты с углеродной матрицей, армированные углеродными волокнами и их тканями. Обладая низкой плотностью (< 2,0 г/см3), высокой прочностью, высоким удельным модулем, высокой теплопроводностью, низким коэффициентом расширения, хорошими характеристиками трения, хорошей термостойкостью, высокой стабильностью размеров, теперь применяется при температуре более 1650 ℃. , самая высокая теоретическая температура до 2600 ℃, поэтому он считается одним из наиболее перспективных высокотемпературных материалов.
Технические данные углерода/углеродного композита |
| ||
Индекс | Единица | Ценить |
|
Объемная плотность | г/см3 | 1,40~1,50 |
|
Содержание углерода | % | ≥98,5~99,9 |
|
Пепел | ППМ | ≤65 |
|
Теплопроводность (1150 ℃) | Вт/мк | 10~30 |
|
Предел прочности | МПа | 90~130 |
|
изгибная прочность | МПа | 100~150 |
|
Прочность на сжатие | МПа | 130~170 |
|
Прочность на сдвиг | МПа | 50~60 |
|
Межламинарная прочность на сдвиг | МПа | ≥13 |
|
Электрическое сопротивление | Ом.мм2/м | 30~43 |
|
Коэффициент теплового расширения | 106/К | 0,3~1,2 |
|
Температура обработки | ℃ | ≥2400 ℃ |
|
Военное качество, полное осаждение в печи химического осаждения из паровой фазы, импортное углеродное волокно Toray T700, предварительно сотканное 3D-игольное вязание |
| ||
Его можно широко использовать в высокотемпературной среде различной конструкции, нагревателя и сосуда. По сравнению с традиционными конструкционными материалами углеродно-углеродный композит имеет следующие преимущества:
1) Высокая прочность
2) Высокая температура до 2000 ℃.
3) Сопротивление термическому удару
4) Низкий коэффициент теплового расширения
5) Малая теплоемкость
6) Отличная коррозионная стойкость и радиационная стойкость.
Приложение:
1. Аэрокосмическая промышленность. Благодаря этому композиционный материал обладает хорошей термической стабильностью, высокой удельной прочностью и жесткостью. Его можно использовать для изготовления тормозов самолета, крыла и фюзеляжа, спутниковой антенны и опорной конструкции, солнечного крыла и корпуса, корпуса большой ракеты-носителя, корпуса двигателя и т. д.
2. Автомобильная промышленность.
3. Медицинская сфера.
4. Теплоизоляция
5. Нагревательный агрегат
6. Лучевая изоляция